IG-150 Hotman 3000RPM wewnętrzna szlifierka IG-150 wielofunkcyjna stabilna

IG-150
 
Opis urządzenia:
 
1. Karoseria i komponenty są odlewane przez Milhanna wysokiej klasy żeliwa FC30, który jest sztucznie znormalizowane obróbki cieplnej, a następnie poddawane leczeniu przez naturalne starzenie.MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB i innych światowej klasy sprzętu po zacisnięciu przetwarzania.
 
 
2Ścieżki kierownicze maszyny i precyzyjne śruby kulkowe są ciągle smarowane przez automatyczny system smarowania, aby zapewnić dłuższą żywotność i dokładność.System chłodzenia jest oddzielony od ciała w celu wyeliminowania wibracji i korzystnego rozpraszania ciepła.
 
3Wyposażony w automatyczny system szlifowania Siemens 828D CNC, a także w drugorzędny rozwój, dialog człowieka z maszyną, z wieloma opcjonalnymi urządzeniami do wyboru,włącznie z wewnętrznym urządzeniem do szlifowania otworów, automatyczne urządzenie do pomiaru końca, automatyczne urządzenie do pomiaru średnicy zewnętrznej itp.
 
4System podawania do szlifowania składa się z V i płaskiej ścieżki ręcznie wykonanej precyzyjnej łopatki, z automatycznym systemem smarowania i precyzyjnym wiertłem do szlifowania na poziomie C3,który może osiągnąć płynny ruch, doskonała dokładność powtórnego pozycjonowania i długa żywotność torów.
 
5. Standardowa konfiguracja węgla szlifującego to konstrukcja łożyska cztery tylne i dwa tylne.o pojemności nieprzekraczającej 10 W, wysoka sztywność dynamiczna, dobra odporność na drgania, wysoka wydajność szlifowania i dobra jakość powierzchni szlifowania.do 3500 obrotów na minutę i 60 m/s.

 
6Siedzenie tylne jest zaprojektowane tak, aby było zarówno sztywne, jak i wytrzymałe.Siła podciągania cylindra przesuwnego może być łatwo zmieniana przez przyciski regulacyjne z tyłuSpecjalne akcesoria siedzisko ogonowe pod ciśnieniem oleju z pedałem ułatwiającym rozładunek części roboczych.
 
7.System sterowania numerycznego Siemens jako standardowa konfiguracja, po wtórnym rozwoju, cały chiński interfejs operacyjny, łatwy w obsłudze.system CNC i układ napędowy mają lepszą kompatybilność, jednocześnie z automatyczną funkcją naprawy piasku i automatycznej funkcji kompensacyjnej, aby zapewnić stabilność i precyzję podawania i szlifowania.
 
Specyfikacja techniczna:
 

 
 
Opis urządzenia:
 
1Ontologia:
 
Karoseria i elementy są odlewane z żelaza odlewanego Milhanna FC30, który jest sztucznie normalizowany przez obróbkę cieplną, a następnie przetwarzany przez naturalne starzenie.MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB i innych światowej klasy sprzętu po zacisnięciu przetwarzania.
 
2Automatyczny układ smarowania:
 
Szynki kierownicze maszyny i precyzyjne śruby kulkowe są ciągle smarowane za pomocą automatycznego systemu smarowania, aby zapewnić dłuższą żywotność i dokładność.System chłodzenia jest oddzielony od ciała w celu wyeliminowania wibracji i korzystnego rozpraszania ciepła.
 
3. Węgiel koła szlifowego:
 
Węzeł koła szlifującego przyjmuje strukturę rękawów łożyska węzła FAG o wysokiej precyzji, bez oddzielnego smarowania, prosty w utrzymaniu, wolny od kontaktu metalu z metalem,Węzeł koła szlifującego ma charakterystykę wysokiej sztywności i precyzjiW przypadku specjalnego szlifowania obrabiarków, opcjonalnie silnikowy wrot z funkcją zwiększania prędkości liniowej.
 
4System sterowania numerycznego:
 
System sterowania numerycznego Siemens jako standardowa konfiguracja, po wtórnym rozwoju, wszystkie chińskie interfejs operacyjny, łatwe w obsłudze.system CNC i układ napędowy mają lepszą kompatybilność, jednocześnie z automatyczną funkcją naprawy piasku i automatycznej funkcji kompensacyjnej, aby zapewnić stabilność i precyzję podawania i szlifowania.