Wysokiej precyzji 3-osiowa bezśrodkowa maszyna do szlifowania CNC, z wieloma rodzajami koła szlifowania

Wysokiej precyzji CNC bezcentralna szlifowa FX-20CNC-3
 
 
1.Super siła szlifowania
2.Węgło koła piaskowego jest hydrostatycznym główną wałem
3.Wola się szlifować kawałek o dużej średnicy
●Niska konstrukcja środka ciężkości, zwiększa stabilność szlifowania, może zapewnić dokładność narzędzi maszynowych przez długi czas.
● Super siła szlifowania, bardziej odpowiednia do obróbki dużych średnic, znacznie skraca czas obróbki.
● Bardzo odpowiedni do instalacji automatycznego sprzętu, takiego jak manipulator podnoszący, szlifujący/automatyczne karmienie i odbieranie.
 

 

Część do obróbki koła szlifowego:
 
●System naprawy piasku przyjmuje łączenie dwuosiowe, z silnikiem serwo i napędem śruby kulkowej, precyzja formowania koła szlifowania jest wysoka, prędkość nakładania jest szybka.
 
●Wykorzystuje się szybką wymianę oprawy na rolkach z jednopunktowym piórem do szlifowania, dzięki czemu można wykorzystać różne rodzaje oprawy na szlifowaniu
 
● Szlifowanie długiej pręty ze stali wolframowej przy użyciu obudowy rolkowej i wzajemnej naprawy, wydajność naprawy piasku jest szybka, powierzchnia cięcia koła szlifowego jest płaska,może sprawić, że powierzchnia styku szlifierki będzie większa i bardziej jednolita.
 
Opis urządzenia:
 
1. Karoseria i komponenty są odlewane przez Milhanna wysokiej jakości żelazo odlewane FC30, który jest sztucznie znormalizowane obróbki cieplnej, a następnie poddawane naturalnej starzenia.MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB i innych światowej klasy sprzętu po zacisnięciu obróbki.
 
Standardowa konfiguracja węgla szlifowania to konstrukcja łożyska cztery tylne i dwa tylne.o pojemności nieprzekraczającej 10 W, wysoka sztywność dynamiczna, dobra odporność na drgania, wysoka wydajność szlifowania i dobra jakość powierzchni szlifowania.do 3500 obrotów na minutę i 60 m/s.

Siedzenie tylne jest zaprojektowane tak, aby było zarówno sztywne, jak i wytrzymałe.Siła podciągania cylindra przesuwnego może być łatwo zmieniana przez przyciski regulacyjne z tyłuSpecjalne akcesoria siedzisko ogonowe pod ciśnieniem oleju z pedałem ułatwiającym rozładunek części roboczych.

Rury kierownicze maszyny i precyzyjne śruby kulkowe są ciągle smarowane za pomocą automatycznego systemu smarowania, aby zapewnić dłuższą żywotność i dokładność.System chłodzenia jest oddzielony od ciała w celu wyeliminowania wibracji i korzystnego rozpraszania ciepła.
 
Wyposażony w automatyczny system szlifowania Siemens 828D CNC, a dodatkowo rozwinięty, dialogi człowiek-maszyna, z wieloma opcjonalnymi urządzeniami do wyboru,włącznie z wewnętrznym urządzeniem do szlifowania otworów, automatyczne urządzenie do pomiaru końca, automatyczne urządzenie do pomiaru średnicy zewnętrznej itp.
 
System zasilający do szlifowania składa się z V i płaskiej ścieżki ręcznie wykonanej precyzyjnej łopatki, z automatycznym systemem smarowania i precyzyjnym śrubą do szlifowania na poziomie C3,który może osiągnąć płynny ruch, doskonała dokładność powtórnego pozycjonowania i długa żywotność torów.
 

Specyfikacja techniczna: