Maszyna do szlifowania wałka pręgowego GP32
Opis urządzenia:
1. Karoseria i komponenty są odlewane przez Milhanna wysokiej klasy żeliwa FC30, który jest sztucznie znormalizowane obróbki cieplnej, a następnie poddawane leczeniu przez naturalne starzenie.MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB i innych światowej klasy sprzętu po zacisnięciu przetwarzania.
2Ścieżki kierownicze maszyny i precyzyjne śruby kulkowe są ciągle smarowane przez automatyczny system smarowania, aby zapewnić dłuższą żywotność i dokładność.System chłodzenia jest oddzielony od ciała w celu wyeliminowania wibracji i korzystnego rozpraszania ciepła.
3Wyposażony w automatyczny system szlifowania Siemens 828D CNC, a także w drugorzędny rozwój, dialog człowieka z maszyną, z wieloma opcjonalnymi urządzeniami do wyboru,włącznie z wewnętrznym urządzeniem do szlifowania otworów, automatyczne urządzenie do pomiaru końca, automatyczne urządzenie do pomiaru średnicy zewnętrznej itp.
4System podawania do szlifowania składa się z V i płaskiej ścieżki ręcznie wykonanej precyzyjnej łopatki, z automatycznym systemem smarowania i precyzyjnym wiertłem do szlifowania na poziomie C3,który może osiągnąć płynny ruch, doskonała dokładność powtórnego pozycjonowania i długa żywotność torów.
5. Standardowa konfiguracja węgla szlifującego to konstrukcja łożyska cztery tylne i dwa tylne.o pojemności nieprzekraczającej 10 W, wysoka sztywność dynamiczna, dobra odporność na drgania, wysoka wydajność szlifowania i dobra jakość powierzchni szlifowania.do 3500 obrotów na minutę i 60 m/s.
6Siedzenie tylne jest zaprojektowane tak, aby było zarówno sztywne, jak i wytrzymałe.Siła podciągania cylindra przesuwnego może być łatwo zmieniana przez przyciski regulacyjne z tyłuSpecjalne akcesoria siedzisko ogonowe pod ciśnieniem oleju z pedałem ułatwiającym rozładunek części roboczych.
7.System sterowania numerycznego Siemens jako standardowa konfiguracja, po wtórnym rozwoju, cały chiński interfejs operacyjny, łatwy w obsłudze.system CNC i układ napędowy mają lepszą kompatybilność, jednocześnie z automatyczną funkcją naprawy piasku i automatycznej funkcji kompensacyjnej, aby zapewnić stabilność i precyzję podawania i szlifowania.
| projekt |
parametry |
| Zakres pracy |
|
| Wysokość środka |
210 mm |
| Maksymalna średnica obrotu |
Φ400 mm |
| Maksymalna średnica szlifowania |
Φ400 mm |
| Długość szlifowania między dwoma szczytami |
600 mm |
| Obrót stołu (typ 600) |
+6°/-9° |
| Maksymalne łożysko między dwoma górami |
60kg<两顶尖> |
| Podkład do szlifierki |
|
| Zakres zakrętu kąta (ręcznie) |
± 15° |
| Rodzaj węzła koła szlifującego |
Główny wałek dynamicznego i statycznego szlifu (standard z chłodzeniem olejem)
|
| Zakres prędkości obrotowych wrotnika koła szlifowego |
1650/1850/2100 obr./min. |
|
Standardowy rozmiar koła szlifującego (φ×W×B)
|
Φ450×20-50×127mm |
|
Specjalne rozmiary szlifierki (φ×W×B)
|
Φ510×15-50×203mm |
|
Moc silnika szpilki koła szlifowego
|
30,75 kW/5,5 kW |
|
Maksymalna prędkość liniowa koła szlifowego
|
45 m/s |
|
Tryb chłodzenia węzła szlifowania
|
chłodny olejem |
| Ramy głowicy napędu bezpośredniego obróbki |
|
|
Zmiany w zakresie prędkości
|
0-600 obr./min |
| Węgiel węgielów |
MT-4 |
| Model obudowy adaptera narzędziowego |
MT-4 |
|
Zakres kąta obrotu ramy głowy obróbki
|
+15°/-15° |
|
Maksymalne obciążenie uchwytu (z narzędziami)
|
150Nm |
|
Siła silnika synchronicznego z magnesem stałym (S1-100%/KW)
|
3 kW |
|
ciągły znamionowy moment obrotowy (S1-100%/A)
|
470,8Nm |
| Marka kodera |
|
| Tryb chłodzenia węzłem |
woda chłodna |
|
Dokładność pozycjonowania ramy głowy
|
±2sekunda łukowa |
| Wynik otworu w końcu wału |
≤ 0.001 |
| Wyciąg końcowy szpilki |
≤ 0.002 |
| Sztywność osiowa (N/um) |
≥ 500 |
| Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do urządzeń do przechowywania danych |
≥ 400 |
| Tryb ruchu ramy głowy |
Standardy ręcznego pływania powietrza |
| Siedzenie tylne |
|
| Średnica rękawów |
Φ50 mm |
| Uderzenie rękawów |
40 mm |
| Węgiel Morse |
MT-4 |
| Tryb ruchu ogona |
Standardy ręcznego pływania powietrza |
| Wprowadzenie podnośnika koła - oś X (silnik liniowy) |
Wprowadzenie podnośnika koła - oś X (silnik liniowy) |
| Maksymalny bieg osi X |
300 mm |
| Maksymalna siła napędowa silnika liniowego osi X |
1660-3060N |
| Akceleracja silnika liniowa osi X |
≤ 0,2 G |
| Maksymalna prędkość podawania na osi X |
15 m/min |
|
Minimalny zasilacz HPG (elektroniczne koło ręczne)
|
00,0001 mm |
| Minimalna programowalna podaż |
00,0001 mm |
|
Minimalna rozdzielczość linijki Heideham
|
00,0001 mm |
| Dokładność pozycjonowania zasilacza osi X |
≤ 0,0016 mm |
|
Dokładność wielokrotnego pozycjonowania zasilacza osi X
|
≤ 0,0014 mm |
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
